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全新斯巴鲁傲虎正式上市 售31.28-33.08万元

2021-03-04 09:25 pcauto   

【太平洋汽车网 新车频道】3月3日,全新一代斯巴鲁傲虎(询底价|查参配)正式上市。新车共推出三款配置车型,售价为31.28-33.08万元。新车作为第六代车型,基于全新SGP模块化平台打造,并采用了新的2.5L动力系统。

全新一代斯巴鲁傲虎 官方指导价
车型 指导售价(万元)
2.5i探享版EyeSight 31.28
2.5i运动版EyeSight 31.58
2.5i旗舰版EyeSight 33.08
注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

外观设计

外观方面,全新傲虎采用斯巴鲁最新一代的设计语言,整体造型更为简洁和修长。新车前脸多边形的中网和进气格栅饰条得以延续,两侧矩阵式自适应LED大灯与'C'字形的日间行车灯相搭配,更加突出了前脸先进的设计感。位于前脸下方的保险杠护罩,采用优质的树脂制成,可以让其越野性能更加出色,分色处理看起来也更具野性。

新车车身侧面的造型风格与上一代车型相似,锐利的车身腰线和窗户呈现出由低至高的走势,并搭配行李架、轮眉和侧包围,虽然为跨界车型,但给人的感觉更像是SUV。

全新一代斯巴鲁傲虎 车身尺寸
轴距
4880mm 1875mm 1675mm 2745mm
注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

轮毂部分,全系标配18英寸铝合金轮毂,轮毂设计呈阶梯状,轮幅向外延伸,带来更加动感的视觉效果。而尾部全新傲虎的车尾同样经过了重新设计,全新样式的尾灯组造型与头灯相呼应,同样内置'C'型LED光源,厚重的后包围设计,进一步突出跨界效果。此外,新车还拥有213毫米的最小离地间隙,这一成绩已经超过了许多城市SUV。

内饰设计

新车内饰的变化和功能性将会是本次换代最大亮点之一,加入了11.6英寸纵置的液晶显示屏让车内的设计更为简约,同时使用纳帕真皮、软搪塑、金属与钢琴烤漆的元素也让内饰的豪华档次感提升不少,而配色上旗舰版车型独享棕色个性化内饰搭配,其他配置均为全黑搭配。

多媒体系统上新款傲虎提供了一块11.6英寸的多功能触摸显示屏,并带有智能手机互联功能。值得一提的是,此次在顶配车型上还配备有哈曼卡顿音响系统(12扬声器),并采用全新的GreenEdge技术创造出自然声学空间,让车内的每一位乘客均可享受到非常好的音质。

新款傲虎这次还引入了新一代EyeSight驾驶辅助系统,除了以往的驾驶辅助功能之外还新增了紧急自动转向辅助、车道居中保持/前车跟车转向、车道偏离反向盘震动预警以及驾驶辅助显示功能;而在前风挡位置新一代的立体摄像头视角比原有视角扩大近两倍,图像识别与控制逻辑均得到了提升。

车内空间

新车得力于其独特的造型设计,前后排座椅的乘坐空间宽敞舒适,长途旅行能够有效的缓解一定的疲惫感。此外,新车还全系标配了前后排座椅加热以及方向盘加热等舒适性配置,后排座椅还支持60/40比例放倒、一键放倒功能,增加了储物空间的同时,也提升了便利性。

动力配置

新车动力系统方面虽然没有2.4T动力版本的出现,但也不再是原来的那台FB25发动机了,由于加入了缸内直喷技术,并且优化了压缩比从现款的10.3提升到了12.0,不仅拥有了更高的压缩比最大扭矩也从现款的235牛米提高到了新款252牛米,相比起上一代车型还是有很大进步的。

变速器方面配备的是CVT变速器,八成以上都采用了新的零部件,并且模拟手动模式从现款的7挡增加到8挡,对于高速行驶的燃油经济性会有一定提升。

斯巴鲁核心技术

全新一代傲虎基于斯巴鲁SGP全球化平台进行打造,将车身、底盘以及悬架系统进行了优化,在保证行驶稳定的同时,大幅度提升了操控性。使用该平台的新车能够有效的抑制车身晃动,减少大部分的振动与噪音,提升驾乘体验。

新车依旧采用水平对置发动机,能够使活塞在水平方向上进行往复运动,以抵消彼此的力量,因此可以有效的缓解震动,使发动机的运行更加的流畅。

全新傲虎还配备了左右对称全时四驱系统,拥有低重心、重量均衡的特点,带来更好的稳定性和操控性。此外,新车还采用“主动扭矩分配式全时四驱系统”,可根据路面及行驶情况,分配理想扭矩,很大程度的提升在湿滑路面上的起步性能。

编辑点评

此次上市的全新一代斯巴鲁傲虎,作为傲虎家族第六代车型,在延续独特车身造型的同时,增加了大量的智能化、舒适性配置,以满足用户不同维度的个性化需求。全新的内饰设计,使它在同级别竞品中的竞争力有所提升,但它仍因为是进口车型的原因,让喜欢纯粹的消费者为它买单,而另一部分用户可能只是因为其所在城市没有斯巴鲁4S店而选择放弃。

(文:太平洋汽车网 崖雍)

 

责任编辑: 4114RWL

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