高手过招 TCR China珠海揭幕战圆满落幕

TCR国际汽车中国系列赛(以下简称TCR China)2019赛季揭幕站于“五一小长假”5月2-4日在珠海国际赛车场圆满落幕。进入到赛事的第三个年头,本年度的揭幕站与去年一样在珠海国际赛车场进行。

携手TCR Asia 新规则呈现新变化TCR China新赛季的规则进行了不小的变革。每台赛车可参赛车手数由此前的两名更改为一名,三回合赛制缩短为两回合赛制,且两回合都为30分钟的冲刺赛。这意味着TCR China将会回归更传统、更刺激的“单人单车冲刺赛”模式。

此外本站比赛将会再次采用与TCR Asia亚洲系列赛同场竞赛的形势。这也意味着TCR China和Asia两大赛事的高手将会共同在珠海国际赛车场过招,角逐出真正的“亚洲房车精英”。

排位东风本田占尽先机

本周TCR China的排位赛总共分为两节,首节将进行20分钟,跑进前12位的车手将会晋级到时长10分钟的第二节排位赛——后者将决定第一回合正赛前十二名发车顺位。经过了2节总共30分钟的排位赛后,来自东风本田车队的Daniel Lloyd斩获TCR China揭幕站的杆位,T.A Motorsport车队的苏沙斩获第二,力魔凡事得车队的陆淦排在第三。

首回合东风本田大获全胜5月3日,第一回合决赛在下午3点半开始,红灯熄灭后比赛正式开始。Daniel Lloyd采取了稳扎稳打的发车策略,成功守住了全场第三的位置。随后他在首圈便发动攻击,超过身前的Diego Moran来到全场第二,这也巩固了他在TCR China的头名的位置。最后两圈,因为赛道上有事故,赛会出动安全车。安全车在最后一圈退出,车手们按照顺序冲线。

最终,东风本田车队Daniel Lloyd和谢欣哲包揽冠军季军,T.A motorsport车队的澳门车手苏沙获得亚军。东风本田车队也斩获了首回合的厂商杯冠军。力魔凡事得车队的黄楚涵和陆淦分列第四和第五位,廖力嘉获得第六,大众利奥车队的李麟因为与对手发生碰撞事故而遗憾退赛。

力魔主场夺冠 东本思域展现惊人潜力第二回合在5月4日打响。红灯熄灭后,根据倒序规则从全场杆位发车的力魔凡事得车队车手陆淦发车并不理想,被车群吞没。之后东风本田车队的Daniel Lloyd和谢欣哲都顺势提高了自己的位置,在面对三台TCR Asia的对手赛车时Daniel Lloyd被完全封住路线,无法冲击全场名次。不过此时Daniel Lloyd和谢欣哲已经处于TCR China第一和第二位,T.A Motorsport车队的澳门车手苏沙稳稳守在TCR China第三位,李麟、黄楚涵和陆淦暂列第四至第六位。由于赛道上有事故车辆在需要救援,赛会在第三圈出动安全车。

然而此时出现戏剧性的一幕,赛道上突然飘起了大雨,包括Pepe Oriola、Daniel Lloyd、谢欣哲和苏沙都在11号弯冲出赛道,进入砂石缓冲区。Daniel Lloyd的赛车能够驶出缓冲区继续比赛,但是丢失了大量的位置,来到了全场第十四位。珠海赛道再现“吃人弯角”。

比赛恢复后,大家在一号弯看起来相安无事,但是来到三号弯三台车发生连环碰撞,导致赛会再次出动安全车。因为已经来到了比赛30分钟的时间限制,所有参赛车辆在安全车的带领下冲线完成第二回合的比赛。最终,力魔凡事得车队的81号黄楚涵以全场第五,TCR China第一的成绩完成比赛;东风本田车队的Daniel Lloyd逃过一劫,最终收获亚军;大众利奥车队的李麟获得季军。力魔凡事得车队的廖力嘉和陆淦分列第四和第五位。

随着五一小长假的结束,2019赛季TCRChina的揭幕站也在珠海顺利落幕。一个月后,TCR China将会去到上海国际赛车场,展开赛季第二分站的角逐,敬请期待。