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TCR China上海站圆满落幕 东风本田再下一城力魔凡事得双登台
2019-06-04 16:53 TOM   

6月2日,TCR国际汽车中国系列赛(以下简称TCR China)继续与TCR Asia共同赛跑,并在上海国际赛车场迎来了第二分站最后一个决赛日的较量,来自亚洲各地21位高手再度一争高下。无论从参赛车型的丰富程度,参赛车队或参赛车手的实力水平,TCR China与TCR Asia的这次合赛堪称“亚洲全明星”,要在如此竞争中登顶制霸并非易事。TCR国际汽车亚洲/中国系列赛首席运营官应邀参与到CTCC 15周年庆典、车手签名会及开幕仪式等活动,共同见证中国场地赛的发展历程,经历两个赛季的发展之后,TCR China再迎创新并成为本周末赛车盛宴中的重要组成部分,今后也必将继往开来直向前。

经过10圈的激烈争夺,东风本田车队Daniel Lloyd依靠出色发车从后赶上,收下本周末第二座冠军奖杯,东风本田车队夺得本回合厂商杯,本田思域取得本回合车型杯。综合前四回合比赛,东风本田车队在连场激战中全数揽下厂商杯荣誉,并三度登顶回合最高颁奖台,本田思域Type R TCR赛车在本赛季依旧屹立于不败之地。如此辉煌的战绩也让东风本田车队在最佳厂商杯、车队积分榜、车手积分榜及车型杯积分榜中遥遥领先。力魔凡事得车队黄楚涵和陆淦双双登台摘亚夺季。

根据规则,力魔凡事得车队廖力嘉在今天的比赛中占据头位起步,而东风本田车队Daniel Lloyd、谢欣哲和力魔凡事得车队黄楚涵排在TCR China第二至四名,同时处在全场第九、第十和第十二。

9时45分,比赛在完成暖胎圈后正式开始。TCR Asia车手Pepe Oriola发车迅猛,立即超越廖力嘉上到了全场头名,东风本田车队Daniel Lloyd也穿越车阵杀上了第四及TCR China头名,廖力嘉在车阵中不幸遭遇碰撞滑出赛道,掉到了队尾。并对TCR Asia的Luca Engstler和Daniel Miranda发起了追击。在超过Daniel Miranda之后,Daniel Lloyd上到了全场第三。

东风本田车队谢欣哲在起步之后陷入中游集团的混战中,名次此起彼伏,在他身前有高华阳、KimJin Soo,后有力魔凡事得车队的陆淦,三人为争夺位置展开了激烈追逐。领先集团中,Luca Engstler和Daniel Lloyd已经贴到了领跑的Pepe Oriola车后,三人车与车之间的秒差均不到0.5秒。黄楚涵在超过TCR Asia的许家泰之后上升到了全场第六的位置。

赛事近半,目前处在TCR China前三的车手为Daniel Lloyd、黄楚涵和谢欣哲。第七圈,Luca Engstler在第一弯向Pepe Oriola完成超越夺下全场领先,趁着前方两人缠斗的机会,Daniel Lloyd尝试在第五弯施展突袭,但没能够完成名次晋升。在摆脱混战之后,谢欣哲终于能够以自己的节奏向前推进,并接连超过了多辆赛车回到了全场第九。

最后一圈,Daniel Lloyd依旧紧追前车伺机而动,而谢欣哲却因为机械故障遗憾退赛,丢掉了争夺TCR China颁奖台最后一席的大好机会。Daniel Lloyd以TCR China领头羊姿态率先迎接挥舞的方格旗,在他身后黄楚涵和队友陆淦、廖力嘉为力魔凡事得车队包揽二至四名,而Champ x T.A Motorsport车队James Wong和Michael Wong处在第五和第六完赛。廖力嘉、James Wong和Michael Wong收获绅士组前三名。

Daniel Lloyd在夺得胜利后表示,东风本田车队所有成员的努力和厂商资源的大力支持是他周末双冠背后最重要的力量:“非常感谢车队在这个周末给我一台状态完美的赛车。今天倒序发车我从第九起步,但第一圈之后我就上到了全场的第三名,虽然我能够紧紧跟住前面两辆TCR Asia的赛车,但显然我们的首要目标还是稳住TCR China的冠军,所以我不希望冒太大的风险继续进攻,所以最后就留在了这个位置完赛。能为车队又一次拿下厂商杯非常开心,感谢东风本田车队所有工作人员的努力付出。”

黄楚涵相比昨天向前提升了自己的速度和名次,他表示:“在昨天的比赛后,车队做了相当多的努力去挖掘赛车的潜力,这显然在今天所有成效。起步之后虽然赛车之间的缠斗非常混乱,但好在我还是找到了比较干净的空间,迅速向前赶超。但在比赛中,我们还是受到了比较多的阻碍,浪费了比较多的时间,希望下一场比赛能够争取向冠军挑战。”

陆淦在本站比赛中遭遇了非常多的挑战,赛车一度遭遇问题丢失了速度,但他没有放弃,最终找回节奏追到季军位置。“很感谢力魔凡事得车队连夜加班加点为我们分析数据,寻找更好的调校,我们车手在赛后也进行了非常多的交流。今天的比赛虽不是很顺利,但是赛车的状态还是得到了很不错的提升,相信我们已经找到了正确的方向,希望接下来的比赛我们可以继续加油。”陆淦在赛后说道。

毋庸置疑,目前世界范围内能做到像TCR这样各个车型的性能都非常均衡的赛事并不多,大家的差距更加接近,拼抢也更加激烈,这也让更多车手有了争夺好成绩的机会。TCR平台在世界各地的火爆、让不同地区之间的顶级高手有了驾驭同规格赛车相互切磋学习的机会,TCR China与TCR Asia的融合正是绝佳范例。

7月6-7日,TCR China将在时隔一年之后重返浙江国际赛车场迎接新一分站的竞技,TCR China和TCR Asia两大赛事星光熠熠的阵容继续同场对决,为车迷联袂奉上精彩好戏,新的厂商上汽名爵同样有计划加入到龙争虎斗中。房车盛宴,再战江南!一个月后,我们绍兴见。

 

责任编辑: WY-BD

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