一场“下了就停，停了再下”的豪雨，让北京时间昨天20时在德国纽博格林赛道上演的2007赛季F1大赛呈现出一片乱象。赛道上雨水流淌，一个湿滑的弯在同一圈甩出去6辆赛车，最终只有14辆赛车完成了比赛……这让观众在大饱眼福的同时，得到了足够的刺激。但是也让沮丧的情绪，在这个F1周末弥漫在绝大多数车手的心头。

本周末最背、最沮丧的恐怕非迈克拉伦的年轻英国车手汉密尔顿莫属了，先是周六第三节排位赛因为车队换胎时一个螺栓不紧，导致他把赛车撞得七零八落，正赛只能开着连夜抢修、未经路试的赛车从第十位发车。大雨下起来之后，汉密尔顿在一个弯角滑了出去，等到被吊车重新吊回赛道的时候，他已经是赛道上幸存的14部赛车中的最后一名。随后的比赛他尽管再没遭受什么大挫折，但是最终第九的名次，不仅让他每站都登上领奖台的纪录画上了句点，同时也让他每站都有积分的纪录就此终止。

另一个倒霉蛋儿就是法拉利车手莱科宁。获得杆位发车的莱科宁，本想在亲临车房观战的奶奶面前“秀”一下，谁知在跑出去一圈后就遇到了大雨，想要进站更换雨胎的他，在车已经开到维修站口的时候突然接到通知，让他再跑一圈，原因是车房一次只能接待一辆赛车，而法拉利决定优先当时跑在第三位的另一位法拉利车手马萨换胎。于是莱科宁又转回了赛道，他也因此掉到了第七位。随着大雨的停止，莱科宁一度通过进站换胎追至第三，可是第35圈，由于他的赛车传动系统出现故障，他不得不退出了比赛。

莱科宁的队友、巴西车手马萨其实在这个周末60圈的比赛中，心情好了足足50多圈。在比赛还剩4圈的时候，他还保持着领先位置。谁知第二位的迈克拉伦车手阿隆索来了一次“霸王硬上弓”，通过连续两次轻微碰撞把马萨超了。雷诺车手科瓦莱宁也郁闷，本来在第一场大雨造成的混乱之后，他的名次是第五位，然而由于听说还要下雨，结果他早早进站把刚换上不久的干胎又换成了雨胎，但第二场大雨并没有下，这让科瓦莱宁的名次掉到了第八，最终积分也从4分缩水成1分。

除了这些显而易见的倒霉蛋儿之外，首次参赛，还有两辆宝马赛车“大水冲了龙王庙”撞在一起，被大雨在同一个弯甩出去的多辆赛车……这个F1周末是车手的噩梦，却是车迷的乐园。本报记者李远飞J131

图1为:汉密尔顿赛车被吊回赛道

图2为:两辆宝马赛车相撞

图3为:阿隆索夺冠