时报讯 （记者 袁俊） 下雨、天晴，又下雨，天气的反复无常注定了F1欧洲大奖赛的混乱，赛车场差点成了赛艇场。由于汉密尔顿排位赛的失误，欧洲站比赛本来是法拉利再度缩小和迈凯伦车队差距的大好机会，但是杆位发车的莱科宁却挡不住自己的坏运气中途退赛，马萨也未能守住第一名的领先。阿隆索再度登上了冠军领奖台，可是汉密尔顿连续站站都登上领奖台的纪录也宣告中止。

发车之前，纽博格林赛道上乌云密布，赛会预告7分钟后会下雨。果然，发车之后瓢泼大雨倾盆而下，赛道上积水足以养鱼。第一圈的时候，马萨就带着一批赛车开始进站。不过在第二圈，车手们对湿滑的赛道都极度不适应。最夸张的是，在一个弯道上，汉密尔顿、罗斯博格、苏蒂尔等六辆赛车相继冲进缓冲区一字排开。汉密尔顿是幸运的，虽然此前排位赛发生了事故，但是经过体检之后他依然可以参加比赛，并排在第十位发车并一度冲到了第四位。但是当吊车把他的赛车重新掉到赛道上时，他又掉到了最后一位，真叫人哭笑不得。这也几乎注定了他无法再登上领奖台。大雨倾盆迫使赛会在第四圈就出示红旗暂时中止比赛，而重新发车的时候，排在头名的居然是首次代表世爵参赛的温克霍克。雨站也令所有车队的进站战术被打乱。

重新发车之后，马萨很快占据了头名，而杆位发车的莱科宁紧随阿隆索之后，两位法拉利车手形成了夹击之势。莱科宁的车一度非常之快，但是他的坏运气又来了。第34圈，他的赛车越来越慢，可能是因为变速箱问题，最后他退出了比赛，法拉利错失追分良机。马萨也一度领先了10秒以上，但是比赛最后赛道上又开始下雨。明显迈凯伦的车更擅长雨战，阿隆索在第56圈超越马萨，最后勇夺冠军，马萨获得亚军。汉密尔顿只获得了第九名，本赛季首次无缘领奖台，也没有获得积分，而昨日比赛总共也只有13辆赛车完成了比赛。