关键字：F1欧洲站 阿隆索

TOM体育讯 北京时间7月22日，F1大奖赛第10站欧洲站在德国纽博格林赛道结束争夺。在一场混乱的雨战中，阿隆索在倒数第4圈完成超越，最终以2小时06分26秒358的成绩率先冲线，本赛季第3次登上最高领奖台，马萨和韦伯分获二、三名。本周末厄运不断的汉密尔顿仅获第9名，连续登上领奖台的纪录就此终结，此前两站夺得分站冠军的莱科宁也运气不佳在36圈时因赛车故障中途退赛。

这是纽博格林赛道第37次承办F1大奖赛，最引人关注的自然是昨天在排位赛时因右前胎爆胎而直接撞到轮胎墙的汉密尔顿。经过昨天的观察治疗，英国小将无碍通过大会批准，如人所愿出现在了赛道上。与此同时世爵车队的温克霍克也在本土上演个人的F1正赛处子秀。

比赛开始前，纽博格林赛道上空阴云密布，在暖胎圈时便下起了零星小雨。比赛伊始便意外不断，先是马萨利用过弯时轻松超越阿隆索占据第二位，而宝马车队的库比卡和海德菲尔德居然“内讧”在过S弯时擦撞到了一起，与此同时瞬间下起了倾盆大雨。库特哈德、费斯切拉相继冲出赛道，好在都能及时回到赛道之中。而马萨、阿隆索等一干车手全都立即回维修站更换大雨胎，此时在最后一位发车的温克霍克依然坚持作赛，结果居然跑到了第一位。

在进行到第3圈时，巴顿、苏蒂尔、罗斯博格、斯彼德、里尤兹和汉密尔顿在同一个弯角相继滑出赛道冲到了砂石缓冲带，前五名车手不幸全部退赛，汉密尔顿则由于引擎没有死火在吊车的帮助下幸运得又重新投入比赛。不过雨势实在太大，赛会处于安全考虑在第4圈出示红旗做出了暂时终止比赛的决定。

在当地时间14点35分比赛在安全车的引领下重新开始，结果伍尔兹的赛车刚起步不久尾部便冒出一股白烟，好在不是引擎问题因此威廉姆斯车手得以继续作赛，此时赛会也给出了随后30分钟不会再降雨的讯息。在安全车引领的情况下，比赛重新开始，在此期间落后一圈的汉密尔顿先下手为强早早进站更换干胎，而其他车手也在随后2圈开始进站换胎，重新开始后，马萨、阿隆索等人轻松超越温克霍克开始了真正的争夺。

汉密尔顿随后不断刷新最快单圈，英国小将虽然排名最后但依然在为积分战斗。第15圈，温克霍克引擎出现问题，将车开到砂石缓冲带后退赛。4圈后，另两位德国车手拉尔夫-舒马赫和海德菲尔德又在一个弯角时发生擦撞，结果拉尔夫被迫退赛，海德菲尔德虽然赛车无碍，但很快便受到赛会通知两人将在赛后接受调整。第20圈，佐滕琢磨的赛车出现技术故障成为了第8个退赛的车手。

下一个倒霉的是杆位发车的芬兰冰人莱科宁，由于赛车的电子系统出现故障，原本将目标定在三连冠的莱科宁只能在第36圈时将赛车开回到维修站选择退赛。此时，赛道上马萨和阿隆索两人在前面领跑，而汉密尔顿依然在后面苦苦追赶。比赛进行到50圈时，科瓦莱宁进站更换中性胎，因为赛会预报稍后将再次降雨。果然2圈后，赛道上空再次落雨，雷诺车队大胆赌中，随后车手们相继进站更换中性胎，汉密尔顿比其他车手多坚持了一圈后也进站换了中性胎。

在更换轮胎后，迈凯轮赛车的优势很快体现出来。阿隆索在第56圈成功超越马萨抢到领跑位置，并且西班牙人很快拉开了与巴西人的距离。最终阿隆索以8.155秒的绝对优势拿下了欧洲站的冠军，马萨屈居亚军，韦伯则险胜伍尔兹获得第三登上了领奖台。汉密尔顿则只获得第9名没有积分进账。在本站比赛过后，阿隆索以68分仅落后队友汉密尔顿2分，使得总冠军争夺悬念重现，车队方面迈凯轮则以138分领先法拉利27分继续领跑。8月5日，众车手们将移师亨格罗林赛道进行匈牙利站的争夺。（毕明）

名次 车手 车队 成绩 1 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 2h06:26.358 2 马萨 法拉利 +8.155 3 韦伯 红牛-雷诺 +1:05.674 4 伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1:05.937 5 库特哈德 红牛-雷诺 +1:13.656 6 海德菲尔德 宝马-索伯 +1:20.298 7 库比卡 宝马-索伯 +1:22.415 8 科瓦莱宁 雷诺 +1圈 9 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +1圈 10 费斯切拉 雷诺 +1圈 11 巴里切罗 本田 +1圈 12 戴维森 超级亚久里-本田 +1圈 13 特鲁利 丰田 +1圈 14 莱科宁 法拉利 36 15 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 20 16 拉尔夫-舒马赫 丰田 19 17 温克霍克 世爵-法拉利 15 18 巴顿 本田 3 19 苏蒂尔 世爵-法拉利 3 20 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 3 21 斯皮德 红牛二队-法拉利 3 22 里尤兹 红牛二队-法拉利 3