记者徐菱虹报道 上一站在迈凯轮的主场抢去汉密尔顿的风头，就连英国媒体也看好“冰人”莱科宁能继续强势，本周末转战奔驰的“后花园”纽博格林赛道，莱科宁再临纪录时刻：冲击本赛季首个三连胜，同时也是其职业生涯的第一个分站三连胜。如果美梦成真，芬兰人无疑是往深陷“间谍门”的迈凯轮伤口上再撒一把盐。

“总会有些意外出现，让我无法赢得胜利。”首次身披法拉利红色战袍在德国亮相，莱科宁并没有回避自己的“德国魔咒”——这是一片让他不仅无缘冠军，而且饱受包括退赛在内各种折磨的土地。前9站后，车手积分榜上冰人落后22岁的汉密尔顿18分，要在赛季剩下8站比赛弥补这一差距，唯有不断夺冠才是王道。“希望能在法拉利车队改写纪录，我甚至有这样一种感觉，那就是每次迈克尔（舒马赫）驾驶的红色战车都能在这里称雄，不管过程如何，最后都是迈克尔第一个冲过终点。”作为舒马赫在法拉利的直接继任者，莱科宁当然希望自己也能拥有车王在德国主场的好运气。

在莱库宁之前，上一位赢得分站三连胜的法拉利车手正是舒马赫。不过《图片报》给出了并不乐观的预测，原因是芬兰人虽然是本赛季截至目前分站夺冠次数最多（3次）的人，但巧合的是他的三次夺冠都是在舒马赫未到现场的情况下取得，而只要舒马赫出现的分站，冰人都多少走了厄运。莱科宁此时祈祷周末能拥有舒马赫的好运眷顾，自然也就不难理解了，而他的信心更多来自法拉利F2007赛车眼下的竞争力。

上一站英国站和本周末的欧洲站有两周间隔，上周11支车队选择在比利时斯帕赛道进行了为期三天的试车。如果就赛车绝对速度而言，法拉利车队目前依然领跑迈凯轮，莱科宁在斯帕试车的最后一天拿到最快单圈。马萨同样对周末的比赛抱有夺冠期望，“斯帕的测试进展顺利，赛车改进后更为出色。”周三马萨从摩纳哥的家中直飞纽博格林，去年他在那里拿到第三名，职业生涯中第一次进入前三名，“去年的成绩让我感觉不错，但今年我们的要求显然更高！”

领头羊汉密尔顿的夺冠呼声同样不低，上周小汉代表奔驰公司参加了柏林时尚周，受到德国车迷追捧，周末纽博格林赛道他同样会刮起一股“黑色旋风”。“去年的GP2赛事中我在这儿的两场比赛中拿到两个冠军，车迷们非常热情，我相信到时候现场气氛一定非常棒。”汉密尔顿对于法拉利双雄保持着清醒认识，但他多次强调，对自己威胁最大的还是队友阿隆索。好胜的阿隆索不止一次表示要追上和汉密尔顿之间的12分差距，斯帕试车之后他的信心更为充足，“总冠军的竞争很激烈，我们每个人都要尽最大努力，让车队在每个方面得到提高。纽博格林综合了各种速度的弯道，赛车必须在各种速度下保持良好性能，这要求车手和技师合作找到最佳调试方案。”

两年前阿隆索在这里幸运地逆转莱科宁夺冠，那场比赛也从而成为整个赛季的分水岭，历史还会续写新的惊人相似吗？