四驾马车 怎是烦恼?

记者李森述评 亨利转会巴萨已有时日，但他依然是大家谈论的中心。毕竟，亨利是足坛上数一数二的明星，具有很大的号召力。但与此同时，有关亨利、小罗、埃托奥和梅西四驾马车会不会同时上阵的问题，又引起了球迷们的争论。

凑巧，周二在一个青少年足球训练营的揭幕仪式上，“巴萨教父”克鲁伊夫和前巴萨名将斯托伊奇科夫师徒相遇，但他们对四驾马车能否同时上场却有不同意见，克鲁伊夫说：“我看很难让他们同时打主力，4个里面最多上3个。”而保加利亚人却说：“为什么不？这是个令人生畏的锋线。”好事的媒体还做了民调，看看球迷支持谁，结果支持四前锋同时出场的略占上风。

上赛季，巴萨内部不和是球队晚节不保的重要因素。但不能否认，巴萨锋线的板凳深度不够，没能利用上半赛季皇马磨合期，在积分榜上拉开距离。埃托奥因膝部受伤停赛4个月，梅西脚趾头动手术，古德约翰森有负众望，迫使非中锋小罗成了最佳射手。由于长期疲劳，去年夏天世界杯之后，小罗也没有正规的集训，使他的发挥时有起伏。因此在5月份，当得知亨利想来巴萨后，拉波尔塔毫不犹豫地同意了。

亨利到来能增加球队内部的竞争，小罗、埃托奥和梅西，不管谁状态不佳都可能沦为替补。同时，亨利到来也增加了锋线的候补力量，明年非洲杯，埃托奥至少要缺席一个月。在漫长的赛季中，球员受伤或停赛也很正常。

亨利年近30，他的转会费高达2400万欧元，这都要求他成为下赛季的主力。如果小罗、埃托奥在8月底不被其它球会挖走，也将和梅西一起成为首发，因为他们谁都不是替补的料。赛季初巴萨没有必要考虑保存实力，球迷们希望看到四驾马车同时出场，在民意测验中，也有近60%的球迷不同意克鲁伊夫的意见，而赞成斯托伊奇科夫的大胆。

不过，里杰卡尔德可要大费脑筋了，因为想让四前锋同时上场，巴萨就要放弃三年来坚持的433而改打4231，亨利为左边锋，梅西为右边锋，小罗在埃托奥身后打前腰，原来巴萨要求的边后卫助攻也会因此而大大减少。而为了平衡球队，后腰小杜尔势必成为主力，这样德科、哈维和伊涅斯塔中间，至少两名球员要“失业”。

但位置受到威胁的伊涅斯塔说：“对于亨利的到来，我们应举双手赞成。至于谁因此而打不上比赛，要看教练怎样安排阵容。有一点可以肯定，巴萨新赛季的打法会因球员的充足而更富多变性。”

的确，不管是斯托伊奇科夫提出的“4人进攻，6人防守”政策，还是克鲁伊夫提出“三大前锋首发，剩下一人作为预备队”的设想都给球队多提供了一种变化。

6年前，当费雷尔领导巴萨时，为了取悦于球迷，为了大打攻势球，而设计出3223的创新打法，但效果不佳，足球需要追求平衡。西甲球队开放的边锋打法也让巴萨不能使用三后卫。因此，巴塞罗那大可在赛季初让球迷们享受一下四前锋，随着比赛增多和球员受伤或者状态有起伏，再改回433，德科、哈维或伊涅斯塔也不能长期忍受当替补的痛苦。

一个好教练，不仅要考虑到场上的平衡，还要考虑到更衣室内的平衡。亨利的到来不仅使巴萨实力大增，里杰卡尔德的领导才能也会得到锻炼。正如博斯克所说，“没有一个教练会因为手下的精兵强将太多而烦恼。”