本报讯 （记者 黄越滔） 北京时间昨晚，F1英国站比赛在银石赛道结束。莱科宁分别击败了卫冕冠军阿隆索和主场作战的“神奇小子”汉密尔顿，拿下个人本赛季第3个分站赛冠军。虽然在车手积分榜上莱科宁和排名榜首的汉密尔顿还有18分的差距，但鉴于法拉利赛车的速度优势，莱科宁在英国站的夺冠让本赛季剩下的7站比赛更具悬念，车手和车队年度总冠军的争夺也将更加激烈。

莱科宁被迫孤军奋战

英国站的比赛中，迈凯伦车队“神奇小子”汉密尔顿吸引了大约10万英国车迷涌入银石赛道。作为一名英国车手，汉密尔顿在F1赛场上创造的奇迹，唤醒了英国车迷对F1运动的热情。在如愿以偿占据排位赛第1名的位置后，几乎所有英国车迷都相信，汉密尔顿能成为近10年来第一个登上银石赛道冠军宝座的英国车手。

和迈凯伦车队的形势相比，在排位赛上就输给对手的法拉利车队又在比赛前遭遇不测。当22辆赛车经过一个暖胎圈准备驶入发车位的时候，法拉利车手马萨的赛车出现故障。虽然赛车经技术人员调整后，马萨迅速回到赛道上，但根据F1比赛规则，原本排在第4名发车的马萨必须接受从维修站内发车的惩罚。这也使得排在第2位发车的莱科宁陷入了汉密尔顿和阿隆索德前后夹击中。但莱科宁没有受到队友赛车故障的影响。在比赛开始后，莱科宁并没有急于超越前面的汉密尔顿，在成功守住自己第2名的位置后，莱科宁采用跟跑战术，直到比赛进行到第16圈的时候，汉密尔顿率先驶入维修站加油。

车队策略助“冰人”夺冠

汉密尔顿进站加油后，莱科宁依靠法拉利赛车的速度优势，将领先优势逐渐扩大。当汉密尔顿从维修区驶出的时候，已经无法夺回原本属于自己的领跑位置。在比赛进行到第18圈的时候，已经实现超越的莱科宁进站加油。虽然此时赛道上的竞争十分激烈，但法拉利车队还是为莱科宁设计了较长时间的加油策略。当莱科宁回到赛道后，前3名的位置发生了微妙的变化。还没进站的阿隆索成为新的领先者，而莱科宁和汉密尔顿紧随其后。

随着比赛的进行，阿隆索继续领跑，而莱科宁也一直稳稳守住第2的位置。然而，看似平静的比赛在阿隆索第2次进站加油后又发生了变化。莱科宁再次成功把握对手进站加油的机会开始加速。而从加油站驶出的阿隆索却不幸地遭遇慢车的阻挡，原本领先莱科宁近6秒的优势瞬间消失。重新获得领先位置的莱科宁此后再也没给对手超越的机会。继续狂飙6圈以后，莱科宁的领先优势扩大到20多秒，随后他又选择了第2次进站。而法拉利车队为莱科宁第2次进站仅6.6秒的加油策略帮助莱科宁再次回到赛道后仍然处于第1名。随后的比赛也因此变得毫无悬念，法拉利赛车的稳定性和莱科宁高超的驾驶技术配合得天衣无缝。在历时1小时21分43.074秒后，莱科宁率先冲过终点，这也是他继法国站夺冠后再次称雄银石赛道。阿隆索获得亚军。本土车手汉密尔顿获得第3名。库比卡、马萨、海德菲尔德、科瓦莱宁和费斯切拉分居4～8位。

车手积分榜

1 汉密尔顿 70分

2 阿隆索 58分

3 莱科宁 52分

车队积分榜

1 迈凯轮 128分

2 法拉利 103分

3 宝马 56分