7月13日至15日，2007年全国汽车拉力锦标赛的第三分站赛——“贵州移动通信”杯六盘水拉力赛将在“凉都”上演。比赛由中国汽车运动联合会、贵州省体育局和六盘水市人民政府主办，承办单位是六盘水市体育局、六盘水市交通局、六盘水市公安局，由贵州移动通信有限责任公司冠名赞助。

本站比赛全程距离513公里，其中特殊赛段约190公里。比赛共设10个赛段，全部为砂石路面。这里的赛道有网上流传以久的八大弯，有没完没了的绵绵细雨。真应了当地人的那句话“地无三尺平，天无三日晴”，自然险峻的地貌和多变的气候让六盘水拉力赛充满变数。从上一站全柏油路面的怀柔拉力赛回到砂石路面的六盘水拉力赛，各车队又要对赛车从轮胎、避震到刹车系统等方面做一番改动。作为今年第三站比赛，又是众车手习惯熟悉的沙石路面。六盘水拉力赛定将成为各车队争夺积分，确立优势的分水岭。

由于今年一汽大众的全面支持，一支全新的一汽大众速腾车队应运而生。一个俱乐部拥有两支参赛车队在国内是不多见的，除了与上海大众333车队继续争夺国家杯S2组之外还要参与S4组（速腾赛车）的争夺。因此车队赛手的安排上做出了大的调整，由任志国车组继续领军高尔夫赛车，而车队另一名主力车手陈德安则转驾速腾赛车。这一调整多少让一汽大众全动力庆洋车队今年继续争冠的实力有所削弱。从北京怀柔拉力赛已经得到的见证，任志国因为赛车机械故障退赛，在S2组中庆洋就没有能承担重任的第二车手。经过前两站比赛的争夺，一汽大众全动力庆洋车队的积分目前排名第三。因此一汽大众全动力庆洋车队寻找第二车手的想法逐渐形成。经过数月的寻找与联系目标终于锁定在京城浪子人称秦Driver的秦法伟身上。秦法伟师承北京海淀驾校周勇，效力海淀驾校拉力车队多年，后投奔北京庆洋车队，为车队创下不少荣誉。如2004年亚太惠州拉力赛，秦法伟驾驶捷达赛车最终已不到1秒优势战胜上海大众333车队天才车手马来西亚萨拉丁的那次比赛堪称经典战役。由于个人发展秦法伟2006年离开北京庆洋车队加盟到王少峰领衔豫州大涧车队驾驶别克凯越CRV赛车，由于赛车改装问题，在当年赛季成绩不理想。2007年东风雪铁龙天欣花园车队全部更换了国产新型C2赛车，秦法伟与王少峰二人被邀请作为主力车手加入。因为同样赛车改装的问题，在2007赛季的前两站比赛秦法伟均未完成比赛。秦法伟为人爽朗，技术硬朗，驾驶风格与徐浪有几分相似，能驾驶一部高性能赛车一直是他的愿望。在双方的促成下，秦法伟将在贵州六盘水拉力赛上作为一汽大众全动力庆洋车队车手的身份参加比赛，继续驾驶他熟悉的高尔夫赛车。秦法伟的回归，即为车队增添了夺冠实力，又成全了车手本人驾驶好赛车的心愿，他本人表示要在六盘水为车队争个冠军，为回归车队献上一份大礼。