TOM体育讯 6月17日，2007年全国汽车拉力锦标赛第二站——北京怀柔拉力赛圆满收车闭幕。“三菱蓝瑟万宇车队”一举拿下国际杯组车队、车手两项冠军，实现了在赛前制定的目标。赛后，TOM体育记者采访了车队经理樊凡。

TOM体育：这一站拿了车队的总冠军，在过程中你感觉怎么样？

樊凡：压力非常大，因为这站开始东南三菱蓝瑟车队成立，特别是东南汽车给我们很大的支持，那么从厂商的介入呢，我觉得对车队的表现是有一个等号的，就是说厂商既然已经介入进来了，那么车队没有一个完美的结果，或者说没有一个很大的成绩回报的话，那么对厂家来讲呢也是刚刚也是是第一次接触CRC，我觉得这个结果是在压力中产生的，特别是我们在SS2的时候我们的2号车手就退赛的时候，我自己本身压力就非常的大，这样本身的话就没有其他的车手来给车队增加一些积分，就靠我们的外援一个人来战斗，那么到昨天为止我们也进行了一些会议轮胎的选择啊等等，特别是我们的韩国轮胎技师也是对每一个赛段的路面进行分析、胎面的分析，那么就确保“大卫”？无论如何今天也要拿全场的冠军，那么作为我本人来讲呢，我一定要为车队增加一个积分，这样的话我们才会很稳的去拿到车队的冠军。

TOM体育：那你回过头看，在赛前的新闻发布会的时候“大卫”？就说这站就一定要拿冠军，你现在说你但是有多少把握？

樊凡：对“大卫”？来讲我有90％的把握，对车队来讲我但是只有60％的把握。

TOM体育：那么今年车队怎么有了很大的变化，就是我们以前都看到万宇的三个车队九台车那种阵势今年有了很大的改变，那么请问做这些改变是作什么来的？

樊凡：我觉得万宇从成立到现在三年了，不管是我们从一个队到三个队从我们去参加APRC这么多的努力总算是换来了一些回报，换来了我们东南三菱的支持，换来了日本拉力艺的支持，换来了韩国韩泰轮胎的支持等等，这些所有的支持加在一起才有了我们今天的、现在的这个结果，虽然说思想压力很大，但是我们从工作起来正是有了这么多的朋友这么多的企业这么多的合作伙伴，一起在一个团队里面来做，其实我们工作起来还是很顺利很宽心的。

TOM体育：那么下一站回到沙石路面车队将采取什么策略呢？

樊凡：我们会做拉力赛的从新的调整，因为毕竟我们在六盘水也参加过两站的比赛，并且我们的外援也在那里跑过三站的比赛了，他的经验也会很丰富，我们去年在六盘水是最后两个赛段了才失掉冠军，获得亚军，那么我们今年会吸取去年的经验教训，今年力争在六盘水获得冠军。

TOM体育：车队规模呢还会这样吗？

樊凡：我们基本上保持这样。