体验5号线地铁

5月25下午，三十多位手持长焦镜头、肩扛摄像机的中外记者来到了地铁5号线和快速公交1线，实地参观采访了地铁5号线建设情况和南中轴大容量公交车运行情况。

快速公交残疾人进站坡道

在地铁5号线东单站施工现场和南中轴大容量公交天坛站，市交通委、市轨道交通建设管理有限公司、市畅通公司的相关负责人向记者们介绍了北京市路网总体情况、轨道交通规划建设总体情况，地铁5号线等轨道建设情况以及大容量公交车运行情况。记者们试乘了地铁5号线新型列车天坛站——雍和宫站段，并亲身体验了大容量公交车北京快速公交1线的高速、便捷。

地铁5号线东单站

9月下旬，地铁5号线将通车试运营。届时，北京轨道交通运营里程将达142公里，运营车站达93座。地铁5号线列车有6节车厢编组，一列车可搭乘1424名乘客，最大可容纳1820人，运营车站23座。运营高峰最小行车间隔为4分钟， 2008年奥运会召开前，运营高峰最小行车间隔将缩短为3分钟。

体验北京快速公交1线

北京快速公交1线于2005年12月30日正式开通，目前平均日客运量已达到12.5万人次。它起于北京城市中心前门沿南中轴路向南，止于德茂庄。途径前门、永定门、木樨园、和义小区、东高地、航天一院等商业、交通和居民小区集中地，辐射大兴和亦庄，连接二环、三环、四环和五环并与地铁2号线相衔接，已成为南北公共交通大动脉。线路全长16公里，平均时速16公里/小时。全线路共设17个站，站台售票，单一票价1元，学生刷卡2折，成人刷卡4折。

通过实地参观采访，记者们普遍认为，近年来，北京市在加快交通基础设施建设，积极发展公共交通，改善北京道路交通状况，缓解交通拥堵方面采取了有力措施，并取得了显著效果，北京完全有能力为2008年奥运会提供畅通、高效的公共交通系统和服务。

华盛顿邮报、美联环球、彭博新闻社、美国盖蔕图片社、路途社、日本NHK、朝日电视、共同社、法国电视台、澳大利亚广播公司、土耳其世界新闻社等十余家境外主流媒体及新华社、人民日报社、中央电视台、中国日报、北京日报等国内媒体的30余名记者参加了采访活动。