宝马-索伯（bmw）

总部： 瑞士/德国

首次参赛： 1993年03月14日(索伯) 车队冠军： 0 车手冠军： 0

参赛次数： 236(宝马＋索伯) 分站冠军： 0 杆位次数： 0 单圈最快： 0

车队总分： 231(宝马＋索伯) 第一车手： 海德菲尔德 第二车手： 库比卡

试车手： 维特尔、格洛克

官方网站： www.bmw-sauber-f1.com

辉煌战绩

宝马-索伯F1车队(The BMW Sauber Formula One team)是宝马收购前索伯F1车队组建的，宝马也因此从单纯的引擎供应商，跃升为真正的车队所有者。前车队老板皮特-索伯将保留少量股份，并以顾问的身份留在车队。宝马汽车运动总监马里奥-泰森(Mario Theissen)表示，宝马拥有宏伟的F1计划，但是在收获战果前，需要花一定的时间。

宝马-索伯F1.07技术参数

车型代号 F1.07 车身总长 4580毫米
    车身总宽 1800毫米 车身总高 1000毫米 
    前轮轮距 1470毫米 后轮轮距 1410毫米 
    车身轴距 3110毫米 车身总重 605公斤(含车手，空油) 
    底盘 碳纤维单体壳 悬挂 前后双叉臂推杆结构 
    引擎代号 P86/7 引擎形式 V8 
    气缸夹角 90度 引擎排量 2400毫升 
    阀门 每缸4气阀 气阀机构 气动 
    引擎机身 铝质 气缸盖 铝质 
    曲轴 钢质 润滑系统 干式机油底 
    引擎管理 宝马 火化塞 NGK 
    活塞 铝质 连杆 钛质 
    引擎总长 518毫米 引擎总宽 555毫米 
    引擎总高 595毫米 引擎总重 95kg 
    制动卡钳 Brembo6活塞卡钳 制动垫圈/制动碟 Brembo碳纤维结构 
    变速箱 7挡快速换挡变速箱 离合器 AP离合器 
    底盘电子系统 宝马 方向盘 宝马-索伯F1车队 
    轮胎 普利司通 轮毂品牌 OZ