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记者严小琰上海报道 车王迈克尔·舒马赫的到来，每年都是F1中国站的第一场重要“战役”。2006赛季当然也不例外，何况这也可能是即将退役的车王最后一次以车手身份踏上上海的土地。
私人飞机抵达
和上个赛季一样，依然是车王全新添置的那架猎鹰2000EX喷气式私人飞机，26日下午4点45分缓缓降落在上海浦东国际机场的停机坪上。近30分钟令人窒息的等待后，戴着墨镜的舒马赫和妻子科琳娜一同走出机舱，同机前来的法拉利车队总经理让·托德和队友马萨也尾随鱼贯而出。
由于上海赛道是车王职业生涯中为数极少没有征服过的赛道，在车队和车手两项总冠军竞争的最关键时刻，舒马赫已明确表示不愿接受任何媒体采访，只想清心寡欲静静等待周末比赛的到来。因此，虽然守候在机场的媒体都带足了“武器弹药”，但只要一看到专业相机镜头，舒马赫就采取回避姿势概不接受拍摄，反倒是傻瓜相机的镜头更容易被车王接受，因为那些看起来更像是狂热的车迷而非媒体。
特殊隧道通过
没有从普通国际到达出口走，也没有接受任何媒体采访，舒马赫极其低调地一头钻进早已为他准备好的玛萨拉蒂银白色跑车，随车队一行六辆车很快离开了机场。同时抵达的还有舒马赫的前队友巴里切罗，他也是乘坐私人飞机来到上海。而卫冕冠军阿隆索极其平民化地坐着民航班机抵达，而且还是从国际到达出口出的关，虽然被许多车迷认了出来，但与舒马赫到达时的接待阵仗相比，阿隆索的排场明显寒酸了很多。
由前后两辆警车开道，下午5点45分左右舒马赫车队一共六辆车浩浩荡荡驶上了上海的街道——前三辆为玛萨拉蒂跑车，尾随其后的三辆为别克商务车，车后座窗上都贴着法拉利的跃马标志。由于正值下班高峰时段，即使有警车鸣笛开道，车队行进依然十分缓慢，在浦东银城东路进入延安东路过江隧道前，一度被堵在隧道口不得动弹。
随后，车队从隧道专用通道驶入，这条专为政府要员所设的通道平时不打开，只有遇到重要人物或重大事件时才能使用。没有受江底隧道内超级大拥堵的影响，车队一路畅通很快从黄浦江底穿过，加入浦西更为庞大的车流中……
车王回眸一笑
法拉利整支车队的工作人员基本都入住了位于浦东的瑞吉红塔酒店，除了他们的灵魂人物迈克尔·舒马赫。去年为了避人耳目，舒马赫一人留驻位于浦西的四季酒店，孤独地住在价值6万人民币一天的豪华总统套房内。今年，直到车王抵达上海后两个小时，人们都无法确定到底车王将自己今年的“上海第一夜”留在何处。
下午5点45分，四季酒店摆开迎宾架势，红地毯、黑保安，一副严阵以待的样子。酒店方得到消息，载着舒马赫的车队已从上海浦东国际机场出发，正常情况下将于晚上6点30分左右抵达。酒店立即做出反应，保安迅速清场，把守候在酒店大堂内的大批车迷与记者赶到人行道上，用礼宾隔离带拦住所有人，预留出门前车位随时等候舒马赫驾临。
在人群焦急的等待中，6点50分左右，伴随着警车的鸣笛和高级跑车的引擎轰鸣声，舒马赫的车队终于到达酒店。法拉利二号车手马萨坐在第一辆银灰色的玛萨拉蒂上，后一辆同样银灰色车中出现的是让·托德。舒马赫当然是其中最特殊的一位，他坐在第三辆银白色玛萨拉蒂跑车的后排右座，与他的私人新闻官先后下车。上身穿卡其色go－shop长袖T恤、下身着牛仔裤的舒米一跨出车门，便引来围观车迷的一片尖叫声。
“舒米、舒米……”现场车迷的热情呼唤博得了车王的回眸一笑。在进入酒店大堂前，舒马赫转身挥了挥手，然而留下了一个时长约10秒钟的微笑后便转身消失在酒店大门后。现场媒体和众多车迷意欲突破重围进入酒店，却遭到保安无情推搡。霎时间，现场气氛变得紧张起来，酒店内如临大敌，酒店外乱成了一锅粥。两位女车迷突然脱离包围圈冲入酒店大堂，眼看就要跟着舒马赫进入电梯，却被保安再度拦住。
据悉，舒马赫在进入酒店后不久就直接上到顶层37楼的爵士酒吧，那里有一个众多车手云集的鸡尾酒会，车王无疑是当场最尊贵的来宾。
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