[赛车]林程专栏：万“米”长征 徒步“考察”赛道

http://sports.tom.com　 2006年09月27日 08时06分体坛周报 林程

（图为林程，作者为CCTV－5 F1转播嘉宾）

2006年的F1中国大奖赛将在本周末开赛，中国车迷又一次迎来属于自己的节日。本年度的中国大奖赛和过去两届的最大不同在于，以往的中国大奖赛往往是大局已定，而这次却到了车队与车手两项冠军争夺的关键时刻，中国站的比赛结果对赛季总冠军有着极为重要的影响，加上车王舒马赫已宣布本赛季后就退役，2006赛季的中国大奖赛也将是车王在中国的告别演出。

为了转播好中国站，央视的F1报道组一般会提前近20天前往上海。笔者作为央视转播嘉宾，参与了中国站自2004年落户上海以来的全部直播工作，而2005年的第二届比赛给我留下的印象最为深刻。

去年抵达赛车场后，我曾沿着著名的上赛道徒步“考察”了两圈，上海赛道单圈长度约为5．45公里，这好歹也是一次万“米”长征了！在赛道的各个弯角处，不时能看到老外在地面上涂广告，非常的专注和熟练，烈日之下，每块硕大的地面广告只有一个人在干，通过聊天才知道，只有在比赛这几天才能涂上广告，赛后将清除掉。说实话，广告涂得十分漂亮，这些老外都是职业的“涂鸦”艺术家，但“作品”只能保留几天实在可惜。在赛道上还能见到赛道工作人员在检查基础设施，最有意思的是看他们检查赛道两侧的下水道篦子，工作人员告诉我，这些篦子一定要安装牢靠，否则比赛过程中被赛车压上极容易出故障。我当时就想，赛道那么大，这工作量可不小。百密一疏，正式比赛时这篦子还真松了一块，而倒霉的蒙托亚不幸“中标”，这也直接宣告迈凯轮在与雷诺的车队总冠军争夺中提前告负……

从周二开始，赛车场逐渐热闹起来，车队的集装箱陆续运抵车队维修间，各色各样的集装箱堆满了围场。到了周四，彷佛变魔术一般，各车队将原本空无一物的维修间装备得耳目一新，各种调试、检测、通讯和保障设备纷纷就位，赛车也完成拼装。周五，久违的F1引擎的巨大轰鸣声终于从维修间传出，吹响了出征的号角，车队的大腕车手们彷佛从地底冒出一般，出现在维修间和围场里。看台上已经有了观看练习赛的观众，一辆辆赛车从维修站呼啸而出。

F1绝对是一项高技术含量的系统工程，赛车、车手、裁判、媒体和观众之间有大量的信息交流，准确度和实时性都有极高要求，各种赛事设备都代表着现代科技的最高水平。例如计时器的精确度要求达到千分之一秒——百米短跑的计时精度是百分之一秒，在转播时要能随时提供包括赛车单圈成绩以及引擎转速在内的各种信息，相比其他运动项目，F1的电视转播更显功力，而正是那些幕后制作团队的努力，我们才能收看到无数个精彩的瞬间，从而也对进入第三年的中国站有了更多期待。

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