“发动机”对抗“螺旋桨” 齐达内与菲戈没有输家


http://sports.tom.com  2006年07月06日 16时35分来源:新华网 张千里

新华网慕尼黑7月5日电 (记者张千里)若将球队视为直升飞机,法国队的发动机非齐达内莫属,菲戈则可谓葡萄牙队的螺旋桨。

“高卢雄鸡”凭借一个点球击败葡萄牙队赢得世界杯决赛权,许多人赛前即将这场德国世界杯足球赛半决赛视为双方灵魂人物齐达内和菲戈的对决。其实,这两位队长的确难以横向比较,因为他们在各自队中司职不同位置,发挥着举足轻重但并不相同的作用。

两位沙场老将曾同在世界足坛豪门西班牙皇家马德里队并肩战斗,并在长期的奋战历程中于2002年为该队夺取欧洲冠军联赛冠军。然而,齐达内本届世界杯赛后将解甲归田,菲戈则早已改换门庭加盟意大利国际米兰队。此役,是两位大牌球星最后的同场竞技。

经验丰富的法国队虽然以1:0获胜,但对手在场面上并非处于劣势。全场比赛,葡萄牙人控球时间超过法国人18%;获得的角球和前场直接任意球机会均占优;12次射门5次射正也优于对方的5次射门4次射正,其中有数次险些攻陷城池。不过,实力略胜一筹的“高卢雄鸡”控制场上局面更好些。

双方队长在这次决战中均打满整场比赛,齐达内共控球27次,传球31次、成功26次,抢截球成功3次、失败3次,被对手犯规3次,罚角球2次,射门1次(点球)、成功1次;菲戈控球27次,传球28次、成功24次,抢截球成功1次、失败1次,被对手犯规3次,罚角球4次,射门4次(1次射正、2次射偏、1次被挡)。

从技术统计数字看,两者相差无几,但实际上他们在各自队中处境各异。法国队5名球员控制中场:后排的维埃拉和马克莱莱主守辅攻,使齐达内毫无后顾之忧;马卢达不知疲倦地左右奔跑、牵制对手;“快马”里贝利的突然奔袭可以拉开对方防守空当;技术出众、沉着冷静的齐达内可以在中前场得到空间,游刃有余地指挥调度。他只是偶尔与单前锋亨利短时间地前后调换位置。

在葡萄牙队433阵容中充当边锋的菲戈,比赛中不时与另一路边锋克·罗纳尔多交叉换位,他活动范围很大,除了本职地边路突破传中外,还屡屡横向到中路发起攻击,偶尔还出现在后场参与防守。与齐达内的角色相比,他更容易“身心疲惫”。前者在队友为其拉开的“开阔地”上,可以相对“轻松”地发起极具威胁的进攻。而后者几乎一直处于对方后卫的紧逼盯人之中。前者的唯一一次射门是与对方守门员点球斗智斗技并成功破门。后者的数次攻门均在防守者的逼抢之下完成。

足球是一个集体运动项目,每位球员能力自有强弱之分,但其发挥绝对不能脱离整体而言。齐达内6月23日刚过34岁生日,菲戈11月4日将满34岁,本场比赛两位“老黄忠”的表现几乎都无可挑剔。相对而言,中场“发动机”齐达内给法国队提供了强大的动力,犹如“螺旋桨”的菲戈则更多地通过自身运作使葡萄牙队奋力飞行。终场哨响后,他俩交换了球衣,齐达内还贴在菲戈耳边轻语几句。虽然其中一人无缘决赛,但在绿茵赛坛上他并不是输者。



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