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北京时间5月27号，2006赛季F1大奖赛摩纳哥站排位赛结束，法拉利车手舒马赫以1分13秒898的成绩拿到了自己在摩纳哥站的第4个杆位，同时也是个人的第67个杆位，雷诺车手阿隆索和威廉姆斯车手韦伯分列2、3位。
今年是摩纳哥站第53次承办F1大奖赛，蒙特卡罗的街市，独一无二的隧道，都令摩纳哥站成为F1中的经典之作，皇冠上的明珠。现役车手中舒马赫曾经在这里五次夺冠，但是上一次夺冠还要追溯到2001年。进入欧洲之后，法拉利已经基本找回感觉，所以本站夺冠是他们的终极目标，赛前的三次自由练习赛中，阿隆索拿到了2次第一，状态正佳，可以想象，一场精彩的对决还在升级。
第一次排位赛开始后，红牛车手里尤兹、威廉姆斯车手还菲尔德率先出现在赛道上，其他赛车也陆陆续续冲向赛场，里尤兹很快就作出了今天的首个成绩1分17秒146，而雷诺车手阿隆索很快就将成绩提高了1秒左右，成绩为1分16秒311，但是美国小将斯皮德也不示弱，他将最快成绩又记在了自己名下，接着又是本田车手巴顿。车手们不断的刷新着单圈最快成绩，法拉利两辆赛车则还在维修站里静观局势的变化，马萨在舒马赫之前离开维修站，但还没有热身完毕，他就遭遇了事故，在一个弯角出现侧滑，赛车控制不住撞上了防护墙，他只好选择了进站，法拉利本站想要夺冠也变得更加困难。赛场亮起了红旗，此时特鲁利和库特哈德分列第一和第二。比赛重新开始后，车手们开始更加疯狂的做着成绩，费斯切拉和队友阿隆索不断的变化着领先的优势，舒马赫在成绩位列第10的情况下返回了维修站，为第二阶段排位赛准备。而迈凯伦车手此时已经以1分13秒887领先了所有车手，他也成为第一阶段唯一跑进1分14秒的车手，第一阶段结束后，阿尔伯斯、蒙泰罗、佐藤、蒙塔吉尼、斯皮德和马萨告别了赛场。
第二阶段开始后，两部宝马赛车率先上阵，费斯切拉和雷克南紧随驶出维修区。1分15秒137，海菲尔德做出第二阶段的第一个成绩，但是很快就被费斯切拉超越，接着是阿隆索和莱克宁，小舒马赫很快也升到了第10位，舒马赫仍然是姗姗来迟，但是1分13秒709的成绩却让他坐上了第4位，完成减速圈的车王立刻又返回了维修间。处在第13的巴顿显得很着急，但是无济于事，他选择了进站，并且放弃了努力，小舒马赫也仅仅处在第11位，而最早出去的两台宝马在16辆车里垫底，第二次排位赛结束后，小舒马赫、克莱恩、里尤兹、巴顿、维伦纽夫和海菲尔德遭淘汰。
第三次自由练习赛开始后，大家都在拼命的烧油，小罗斯伯格的首个成绩达到了1分21秒，随着比赛的进行，大家的成绩缓步上升，排在第一的蒙托亚已经进入1分15秒内，车手们不紧不慢的作着成绩，巴里切罗最先进站换胎，莱克宁、蒙托亚也跟了进来，重新回到赛场的莱克宁以1分14秒140升到了首位。1分13秒898，舒马赫的成绩也非常不错，而阿隆索则以1分13秒980排在了第2位。莱克宁仍然没有放弃努力，但是很快他就再次返回维修站，重新更换了轮胎，出站后他再次向杆位发起冲击，但是没有成功。戏剧性的一幕发生了，舒马赫在一个弯角险些撞上护墙，他将赛车停在了赛道边。1分13秒962，阿隆索跑出了最后一个计时圈成绩，没能超越舒马赫，而舒马赫则幸运的拿到了自己的第67个杆位，也是他在蒙特卡罗的第4个杆位。
舒马赫、阿隆索、韦伯、莱克宁、费斯切拉、蒙托亚、巴里切罗、特鲁利、库特哈德和小罗斯伯格排在第4到第10位。
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