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[数据]阿隆索夺新赛季首冠 舒马赫莱克宁紧随其后
5个多月的等待之后，北京时间3月12号19点30分，2006赛季F1大奖赛终于拉开了帷幕，经过了57圈的激烈争夺之后，新科世界冠军在与车王舒马赫的争夺中更胜一筹，以1小时29分46秒拿到了自己的第9个冠军，舒马赫关键时刻的失误让他最终只能屈居亚军，而迈凯伦车手莱克宁再次上演强者本色，他从末尾发车，最后获得第3名。
昨天的排位赛中，红色法拉利车手舒马赫和马萨包揽前二，舒马赫也追平了塞纳的65个杆位的记录。法拉利2006款赛车248F1在比赛中显示了极强的竞争力，他们在巴林的沙漠中为自己的复兴之旅开了一个好头。相比而言，卫冕冠军雷诺有些疲软，阿隆索位列第4，而费斯切拉掉出了前8。
19点35分，比赛正式开始，舒马赫成功的保住了自己的位置，而马萨直接将自己的赛车开到了阿隆索前面，意图很明显，由于比赛一开始就要经过一个很急的右弯，所以阿隆索也不敢贸然加速。但是刚过半圈，阿隆索就在一个弯道成功的超越马萨，上升至第2位。蒙托亚起步的速度也非常开，他直接将赛车摆到了队伍的中间。相比而言，罗斯伯格和阿尔伯斯要不幸的多，他们在赛道的第一个右弯就发生了碰撞，率先进入维修站。本田两位车手巴里切罗和巴顿也在暗暗较劲，巴里切罗在直道末端反超队友，但是巴顿2圈后再次将位置找回，并且很快拉开了两者之间的差距。莱克宁今天末尾发车，但是性能良好的赛车很快就帮助他将名次提升到了13位。
第5圈， 马萨在一个急弯发生侧滑，被后面的两部赛车超越，名次掉到了第5位，他将赛车开回维修站。不想法拉利维修人员出现问题，耗费了将近1分钟。而舒马赫则在不断的刷新单圈最快1分33秒642。 第9圈，莱克宁在向前面的维伦纽夫发动着进攻，而巴顿也趁机超越蒙托亚，本田RA106赛车的速度非常快。雷诺车手费斯切拉此时也冲出了赛道。舒马赫仍然在不断的刷新着最快圈速，1分33秒553。此时，舒马赫领先阿隆索有5秒多。莱克宁关键时刻再次出现失误，他在过弯时上了太多的路肩，被维伦纽夫远远甩开。第15圈，舒马赫第1次进站，耗时8.2秒，出来后刚好在前队友巴里切罗的前面。莱克宁此时终于超越维伦纽夫，名次升至第9位。巴里切罗和巴顿也都相继进站，出来后都排在了舒马赫之后。阿隆索在第18圈也进站了，耗时8秒，依然没能借助进站策略超越舒马赫。
第19圈，井出有治也进站了，31岁的老将没有控制好速度，差点撞到工作人员，他将赛车停在了维修站口，退出比赛。 费斯切拉的车也出现了问题，他只能维持在三挡，车队也无计可施，只好退出比赛，蓝色雷诺只能寄望他们的头号赛车了。阿隆索在逐渐的逼近舒马赫，两人的车距在第24圈时仅有1秒左右。第28圈，巴顿在紧紧尾随蒙托亚一段后，在直道的末端突然冲到内线，抢得先机，成功超越，升至第4位。
第30圈，迈凯伦车手莱克宁才第1次停站，他选择的是一停的战略。维伦纽夫的赛车此时末端燃起火苗，BMW引擎也成为了第一台在正式比赛中报销的V8引擎。海菲尔德和库特哈德依然在较量，两人从比赛一开始就没有停止过。库特哈德利用大力的刹车压制住了海菲尔德进攻。舒马赫第36圈第2次进站，耗时8.7秒。出站后排在巴顿之后位列第3。阿隆索3圈之后也进站，耗时7.7秒。阿隆索出站后刚好领先舒马赫半个车身，虽然舒马赫此时的车速要快于阿隆索，但是由于出站口紧接着是一个内弯，舒马赫只能眼看着阿隆索把自己的位置抢走，之后，阿隆索很快拉开了两者之间的差距。巴顿也进站了，几乎和特鲁利同时出站，差点相撞。
第43圈，威廉姆斯车手罗斯伯格创造单圈最快1份32秒408。蒙托亚第2次进站，耗时6.9秒，出站后在巴顿后面。第47圈，马萨超越红牛车手里尤兹，升至第10位。阿隆索领先舒马赫还有1秒左右，第50圈时，舒马赫已经追上了阿隆索，试图超越，但是没有成功。
最终还是阿隆索率先撞线，舒马赫紧随其后，莱克宁、巴顿、蒙托亚、韦伯、罗斯伯格、克莱恩分列3到8位。
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