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5个杆位、5个分站冠军、7个正式比赛中的最快单圈，在总共956圈比赛中领先349圈，如果芬兰冰人莱库宁在本赛季前15站比赛中的优异表现还不足以证明迈凯伦MP4-20赛车的极速优势，那么昨天的斯帕，迈凯伦只是以再一次在排位赛中轻松包揽前二的成绩向其他车队多证明一次他们的速度而已。 1分46秒391，蒙托亚夺得杆位，落后他仅0.049秒，莱库宁排在第二。“上站比赛，我是因为莱库宁更换引擎受罚才幸运地获得杆位。但今天我终于得到了今年第一个真正的杆位。”赛后，蒙托亚兴奋地说，“我感觉好极了，赛车性能太棒了，比我想象的更棒。” “我才不在乎下雨呢，尤其是我在前排发车。”蒙托亚在新闻发布会上说道，“如果排位赛成绩差的话，在比赛前下雨可就是灾难了。因为像Eau那样的弯道很本就会失去视野，如果排名第四的话那就什么也做不成了。但对我们来说，不管是晴天比赛还是雨战都会非常有趣。” 对于蒙托亚来说，从星期五的练习赛到星期六的排位赛，一切简直都无可挑剔。虽然迈凯伦赛车的稳定性依然不足，星期五练习赛前，车队突然发现了蒙托亚的引擎有故障，并为他更换了一台新引擎，但也亏得车队发现得早，蒙托亚没有带着“坏”引擎上过赛道，因此逃过了退后十位发车的处罚。 而对莱库宁来说，虽然他这次在排位赛没有莱库宁跑得快，但只要在他前面的只有队友，莱库宁依然感到兴奋异常。“一切都还没有结束！”迈凯伦的速度让莱库宁对从阿隆索手里抢过“希望渺茫”的冠军充满了信心，只要有一点希望，冰人就决不妥协。 在目前的车手几分榜上，莱库宁积76分，而阿隆索已经有了103分，而本周末的斯帕大奖赛结束后，这个F1赛季将彻底离开大本营欧洲，只剩下巴西、日本和中国三站。外界普遍认为，在车手积分榜上领先优势明显的阿隆索要夺取今年的世界冠军只是时间问题，如果阿隆索能在斯帕比莱库宁多得4分，他就将在这个周末提前获取今年的年度冠军。 但莱库宁现在已管不上这些了，迈凯伦车队的全力支持让他充满动力，连脾气火爆的蒙托亚也在昨天排位赛后再次强调，如果比赛中他第一，莱库宁第二，他愿意“让车”：“在他(莱库宁)夺冠机会完全消失前，我会竭尽全力帮助他，虽然我相信我们更现实的目标是夺取车队总冠军。” 去年在斯帕赛道，从第10位出发的“冰人”令人信服地力压舒马赫与巴里切罗，拿到了他全年唯一的一站冠军。“这个赛季已经结束的比赛告诉我，在周日的比赛中，我需要全力争取最好的结果。”莱库宁不允许自己妥协。 (编辑：木耳)
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